ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ອຸປະກອນ. ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸປະກອນກົນຈັກທັງnecessaryົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບວຽກກໍ່ສ້າງກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບວຽກກໍ່ສ້າງດິນ, ການກໍ່ສ້າງແລະສ້ອມແປງທາງປູຢາງ, ການຍົກມືຖືແລະການດໍາເນີນການໂຫຼດແລະຍົກຍ້າຍແລະວຽກກໍ່ສ້າງຕ່າງ various ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.

ປຽບທຽບ 

ໃນປີ 2019, ຄວາມຕ້ອງການການຕໍ່ອາຍຸອຸປະກອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຜົນກໍາໄລຂອງວິສາຫະກິດຫຼັກລື່ນຄວາມຄາດຫວັງ

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລຸ່ມ, ການຕໍ່ອາຍຸອຸປະກອນຫຼັກຊັບແລະປັດໃຈອື່ນ,, ຜົນການປະຈໍາປີຂອງຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໃນປີ 2019 ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີນຄວາມຄາດຫວັງ. ໃນປີ 2019, ກໍາໄລສຸດທິທີ່ເປັນຂອງບໍລິສັດແມ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາ ໜັກ Sany ແມ່ນ 11.207 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີ 88.23%; ໃນປີ 2019, ກໍາໄລສຸດທິຂອງ Zoomlion ເປັນຂອງບໍລິສັດແມ່ແມ່ນ 4,371 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີ 116.42%; ໃນປີ 2019, ກຳ ໄລສຸດທິທີ່ເປັນຂອງບໍລິສັດແມ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ XCMG ແມ່ນ 3.621 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີ 76.89%.

ໃນເດືອນມີນາ 2020, ອຸດສາຫະ ກຳ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຈະປ່ອຍຄວາມຕ້ອງການໃນລະດູການສູງສຸດ

ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນເມສາປີ 2020, ຜູ້ຜະລິດລົດຂຸດ 25 ແຫ່ງລວມຢູ່ໃນສະຖິຕິທີ່ຂາຍລົດຂຸດໄດ້ 114056 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີ 10,5%; ລວມທັງ46ົດ 104648 ຊຸດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ກວມເອົາ 92% ຂອງການຂາຍຕະຫຼາດທັງົດ; 9408 ຊຸດໄດ້ຖືກສົ່ງອອກ, ກວມ 8% ຂອງຍອດຂາຍຕະຫຼາດທັງົດ.

ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນເມສາ 2020, ວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຕັກ 23 ແຫ່ງລວມຢູ່ໃນສະຖິຕິໄດ້ຂາຍລົດຕັກ 40943 ປະເພດຕ່າງ,, ຫຼຸດລົງ 7 ປີຕໍ່ປີ 7.04%. ປະລິມານການຂາຍຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນແມ່ນ 32805 ຊຸດ, ກວມເອົາ 80% ຂອງປະລິມານການຂາຍທັງົດ; ປະລິມານການສົ່ງອອກຂາຍແມ່ນ 8138 ຊຸດ, ກວມເອົາ 20% ຂອງປະລິມານການຂາຍທັງົດ.

ສຸດທ້າຍ

ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຕະຫຼອດທັງປີ, ເຫດຜົນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ ໜັກ ເກີນໄປຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ປະລິມານການຂາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ. ຄາດວ່າອຸດສາຫະກໍາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນໄຕມາດທີສອງແລະທັງປີ, ແລະລາຍຮັບແລະກໍາໄລປະຈໍາປີຂອງໂຮງຈັກເຄື່ອງຈັກຫຼັກແລະວິສາຫະກິດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຫຼັກຍັງຄາດວ່າຈະຮັກສາການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກ.


ເວລາປະກາດ: Jul-29-2021